미래 승부처 8대 제조업 SDV글로벌 자동차 산업은
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작성자 oreo 작성일25-05-21 21:31본문
미래 승부처 8대 제조업 SDV글로벌 자동차 산업은
미래 승부처 8대 제조업 SDV글로벌 자동차 산업은 지난 100년 넘게 이어온 산업의 패러다임을 한꺼번에 바꿀 수 있는 혁신을 마주하고 있다. '소프트웨어 중심 차량(SDV·Software Defined Vehicle)'이라고 불리우는 신개념 자동차가 그것이다.SDV란 자동차의 전 생애주기에 걸쳐 소프트웨어 업데이트를 통한 서비스의 변경·추가·삭제가 가능한 차량이다. 이에 더해 인공지능(AI)의 도움을 받아 차량 운행 중 만들어지는 다양한 데이터를 수집·학습해 개인맞춤형 서비스를 제공한다. SDV는 '중앙집중형 하드웨어 플랫폼'과 '차량 제어 소프트웨어'를 두 개의 축으로 삼는다.중앙집중형 하드웨어 플랫폼이란 차량의 모든 기능을 1~2개의 고성능 컴퓨터(HPC)와 극소수의 전자제어유닛(ECU) 만으로 작동시킬 수 있도록 단순화했다는 뜻이다. 일반적인 차량은 엔진·변속기·공조장치 등 부품에 설치된 ECU를 통해 각각의 부속을 따로 제어한다. 이러다보니 대당 ECU가 수백 개 들어가고 ECU를 전기적으로 연결하기 위한 배선(와이어링 하네스)도 수백 m가 필요하다.반면 SDV는 1~2개의 HPC와 차량 구역별(전면 왼쪽, 전면 오른쪽, 후면 왼쪽, 후면 오른쪽 등)로 설치된 소수의 ECU를 통신용 배선으로 연결하는 것만으로 자동차를 제어할 수 있다. 실제로 테슬라는 중앙집중형 하드웨어 플랫폼 설계를 통해 차량 1대당 ECU를 5개로 축소했고 배선도 1만피트(약 3048m)에서 328피트(약 100m)로 확 줄여 차량 무게를 덜고 공간 활용을 최적화할 수 있었다.이재수 벡터코리아 사업부장은 "제어기가 여러 개면 소프트웨어를 업데이트할 때 제어기마다 따로 해야 하기 때문에 정비소를 찾아가도 시간이 많이 걸린다"며 "반면 SDV의 통합형 제어기는 중앙컴퓨터 소프트웨어 업그레이드를 통해 모든 기능을 업그레이드할 수 있다"고 설명했다.하드웨어 플랫폼 이상으로 중요한 것은 SDV를 구동하기 위한 소프트웨어다. SDV의 핵심 소프트웨어는 △차량제어용 소프트웨어 △자율주행 구현을 위한 소프트웨어 △인포테인먼트를 위한 소프트웨어 등이다. 특히 차량의 동작에 직접적으로 관여하는 차량제어용 소프트웨어의 중요성이 커져 완성차 업체는 물론 글로벌 정보기술(IT) 기업들까지 개발에 뛰어든 상황이다.SDV의 또 다른 특징은 소프트웨어를 무선으로 업그레이드해 차미래 승부처 8대 제조업 SDV글로벌 자동차 산업은 지난 100년 넘게 이어온 산업의 패러다임을 한꺼번에 바꿀 수 있는 혁신을 마주하고 있다. '소프트웨어 중심 차량(SDV·Software Defined Vehicle)'이라고 불리우는 신개념 자동차가 그것이다.SDV란 자동차의 전 생애주기에 걸쳐 소프트웨어 업데이트를 통한 서비스의 변경·추가·삭제가 가능한 차량이다. 이에 더해 인공지능(AI)의 도움을 받아 차량 운행 중 만들어지는 다양한 데이터를 수집·학습해 개인맞춤형 서비스를 제공한다. SDV는 '중앙집중형 하드웨어 플랫폼'과 '차량 제어 소프트웨어'를 두 개의 축으로 삼는다.중앙집중형 하드웨어 플랫폼이란 차량의 모든 기능을 1~2개의 고성능 컴퓨터(HPC)와 극소수의 전자제어유닛(ECU) 만으로 작동시킬 수 있도록 단순화했다는 뜻이다. 일반적인 차량은 엔진·변속기·공조장치 등 부품에 설치된 ECU를 통해 각각의 부속을 따로 제어한다. 이러다보니 대당 ECU가 수백 개 들어가고 ECU를 전기적으로 연결하기 위한 배선(와이어링 하네스)도 수백 m가 필요하다.반면 SDV는 1~2개의 HPC와 차량 구역별(전면 왼쪽, 전면 오른쪽, 후면 왼쪽, 후면 오른쪽 등)로 설치된 소수의 ECU를 통신용 배선으로 연결하는 것만으로 자동차를 제어할 수 있다. 실제로 테슬라는 중앙집중형 하드웨어 플랫폼 설계를 통해 차량 1대당 ECU를 5개로 축소했고 배선도 1만피트(약 3048m)에서 328피트(약 100m)로 확 줄여 차량 무게를 덜고 공간 활용을 최적화할 수 있었다.이재수 벡터코리아 사업부장은 "제어기가 여러 개면 소프트웨어를 업데이트할 때 제어기마다 따로 해야 하기 때문에 정비소를 찾아가도 시간이 많이 걸린다"며 "반면 SDV의 통합형 제어기는 중앙컴퓨터 소프트웨어 업그레이드를 통해 모든 기능을 업그레이드할 수 있다"고 설명했다.하드웨어 플랫폼 이상으로 중요한 것은 SDV를 구동하기 위한 소프트웨어다. SDV의 핵심 소프트웨어는 △차량제어용 소프트웨어 △자율주행 구현을 위한 소프트웨어 △인포테인먼트를 위한 소프트웨어 등이다. 특히 차량의 동작에 직접적으로 관여하는 차량제어용 소프트웨어의 중요성이 커져 완성차 업체는 물론 글로벌 정보기술(IT) 기업들까지 개발에 뛰어든 상황이다.SDV의 또 다른 특징은 소
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