전기차 배터리의 필수 요소인 리튬 전기차 배터리의 필수 요소인 리튬은 주로 남미의 '리튬 삼각지대'(칠레, 아르헨티나, 볼리비아) 염호에서 추출됩니다. 염수를 증발시켜 리튬을 얻는 과정에서 막대한 양의 물이 소모됩니다.리튬 1톤을 생산하는 데 약 200만 리터의 물이 필요한 것으로 알려져있으며, 이는 건조 지역의 물 부족을 심화시키고 주변 생태계를 파괴하는 주요 원인이 될 수있다는 경고를 내보내고 있죠.1) 화석연료 기반 전력망2) 폐기 시 환경 오염 위험3️⃣전기 생산부터 따져야전기차 배터리 화재와 폐기따라서 전기차가 진정한 의미의 친환경 교통수단이 되기 위해서는 전력 생산 시스템 자체가 재생에너지를 중심으로 전환되어야 합니다. 단순히 전기차 보급을 늘리는 것만으로는 기후 변화 문제의 근본적인 해결책이 될 수 없으며, 깨끗한 전력망 구축이 병행되어야만 합니다.2️⃣배터리 생산의 숨겨진 그늘4️⃣복잡하고 어려운 재활용회수 비용이 비싸면 결국 버린다.1) 복잡하고 어려운 재활용전기차. 친환경이 맞을까?제대로 재활용되지 못한 폐배터리가 매립될 경우, 내부에 포함된 중금속과 전해액 등이 누출되어 토양과 지하수를 심각하게 오염시킬 수 있습니다. 또한, 리튬 이온 배터리는 불안정한 상태에서 화재나 폭발의 위험도 안고 있어 안전한 관리와 폐기에 대한 제도적인 관리가 필요한 부분이에요.전기차 배터리는 다양한 화학 물질과 금속이 복잡하게 결합된 구조로 되어 있어 분해와 유가 금속(리튬, 코발트, 니켈 등) 회수가 매우 어렵고 비용이 많이 듭니다. 현재의 재활용 기술로는 모든 원료를 효율적으로 회수하기 어렵고, 과정 자체에서 또 다른 환경 오염을 유발할 수 있다는 점이 직면한 문제이죠. 재활용 공정 역시 에너지를 많이 소비하며, 경제성 확보도 쉽지 않아 재활용 산업의 성장이 더딘 편입니다.신기술이 개발되어야하고 이에 대한 투자와 시간 비용이 쉽지 않은 분야이기에 접근성 역시 높은 분야라고 합니다.전기차는 정말 친환경일까?라는 의문을 가져보아야합니다. 친환경을 논하는 시각과 관점을 달리하면 아닐수도 있기 때문인데요. 전기차(EV)는 내연기관 자동차(ICEV)의 대안으로 각광받으며 '친환경'의 아이콘처럼 여겨지며, 도로 위에서 배출가스를 내뿜지 않는다는 점 때문에 기후 변화 대응과 대기오염 해결의 핵심 열쇠로 기대를 모으고 있죠. 하지만 전기차가 진정으로 환경 문제의 만병통치약인지에 대해서는 좀 더 깊이 있는 고찰이 필요합니다.2) 코발트 채굴과 인권 문제전기차와 친환경의 관계이처럼 배터리 생산은 자원 고갈, 생태계 파괴, 수자원 오염, 인권 문제 등 다양한 환경적, 사회적 비용을 수반합니다. 전기차의 '친환경성'을 논할 때 이 부분을 간과해서는 안 될 것 같아요. 죽곡산 도로공사 현장 [촬영 윤관식] (대구=연합뉴스) 윤관식 기자 = 선사시대 유물이 발견된 대구 달성군 죽곡산 일대 도로공사가 재개된 가운데 지역 환경단체가 반발하며 논란이 이어지고 있다.15일 대구 달성군 죽곡산 도로공사 현장.산에는 도로가 놓일 구간을 따라 이미 흙길이 나 있었고, 굴착기 2대가 쉴 새 없이 단단한 지면을 파내고 있었다.이 공사는 지난 2023년 11월 처음 시작됐다. 총사업비 55억 5천만원이 투입된 사업이다.해당 도로공사는 지표조사가 이뤄지지 않았다는 지적에 공사 시작 한 달여만인 2023년 12월 중단됐다가 지난 4월 재개됐다.달성군은 이곳에 강정마을과 죽곡2지구를 잇는 488m 길이의 2차로 도로를 내년 2월까지 준공할 계획이다.지표조사에선 해당 구역에 삼국시대 고분 유적과 죽곡산 바위 암각이 발견됐다.이에 달성군은 지난해 2∼9월, 대경문화재연구원에 의뢰해 시·발굴조사를 진행했으며 통일신라∼조선시대 유구 9기와 유물 12점을 발견했다.군은 발견된 죽곡산 암각화는 계명대학교 행소박물관으로 옮겼다. 나머지 유물 등은 대구박물관 등으로 이송했다. 계명대 행소박물관으로 옮겨진 암각석 [촬영 윤관식] 계명대 행소박물관 관계자는 "바위에 새겨진 구멍이 언제 생겼는지 정확한 연대 측정은 되지 않으나, 해당 양식이 청동기 유적에서 많이 보이는 모습과 비슷해, 선사시대에 새겨졌을 것으로 추정한다"고 말했다.달성군 관계자는 "문화재 조사를 할 때 공사를 하는 전 구간에 대해 시굴 조사를 했다"며 "유물이 나올 여지가 있는 곳은 모든 흙을 들어내서 조사했고, 추가적인 유물이 나오지 않을 것이라고 판단해 공사를 재개했다"고 말했다.이어 "통일신라부터 조선시대 유물이 나온 것은 맞지만, 선사시대 때 것으로 밝혀진 것은 없다"며 "국가유산청은 암각석에 대해 시대 미상으로 결론지었다"고 밝혔다.죽곡2리 주민이 한영순(78)씨는 "(강정)보가 들어온 후로 방문객이 늘어나며, 마을로 들어오는 유일한 2차로 도로가 병목현상으로 인해 많이 막혀 불편했다"며 "마을로 들어오는 길목이 전기차 배터리의 필수 요소인 리튬