테슬라, 주당 400불 돌파 GM 자율주행사업 축소 호재로보택시‘사이버캡’ 기대감 미국 전기차 대장주 테슬라 주가가 월가의 낙관적인 전망과 함께 역대 최고가 경신이 임박했다.

트럼프 2기 행정부의 전기차 보조금 폐지 이슈 등으로 루시드·리비안 등 다른 전기차 회사가 내림세를 겪는 것과는 정반대로.

흥신소비용

GM로보택시사업 공식 철수 구글·테슬라 양강 구도 전망 웨이모 영향력 확대 전망도 파운드리 현대차 반사이익 기대 미국의 제너럴모터스(GM)이 자율주행로보택시사업에서 공식적으로 철수하면서로보택시업계 판도가 재편되고 있다.

특히 북미시장의 경우 구글 웨이모와 테슬라의 양강 구도로 압축되는.

미국 완성차 제조업체 제너럴모터스(GM·지엠)가로보택시사업에서 철수한다.

미래 모빌리티 시장을 선점하기 위해 운전자 없이 자율주행이 가능한 택시 개발에 8년간 14조원을 쏟아 부었지만, 막대한 투자 비용과 치열해지는 경쟁을 버티지 못하고 백기를 든 것이다.

이에 따라, 북미로보택시시장은 테슬라와.

그는 “우버는 테슬라로보택시와 구글 웨이모의 자율주행이 발달하면서 사업이 둔화할 것이라는 우려가 있다”면서도 “하지만 지속적으로 30% 이상 잉여현금흐름이 나오고 있고 (차량공유 수익 이외) 광고 수익도 늘어나면서 플랫폼 기업으로 진화하고 있다”고 평가했다.

기술주 투자 지표로는 ‘ROAI’.

닷새째 오르며 400달러 돌파 GM 자율주행사업 축소 '호재'로보택시'사이버캡' 기대감도 미국 전기차 대장주 테슬라 주가가 월가의 낙관적인 전망과 함께 역대 최고가 경신이 임박했다.

도널드 트럼프 2기 행정부의 전기차 보조금 폐지 이슈 등으로 루시드, 리비안 등 다른 전기차 회사가 내림세를 겪는 것과.

GM은 “사업 확장에 필요한 상당한 시간과 자원, 그리고 점점 더 경쟁이 치열해지는로보택시시장을 감안해 내린 결정”이라고 밝혔다.

다만 “자율주행을 비롯한 고급 운전자 안전 기술은 개발을 이어 나갈 계획”이라며 크루즈에 대한 지분도 90%에서 97%로 확대할 방침이라고 발표했다.

마하니 애널리스트는 "테슬라로보택시와 웨이모의 자율주행차 때문에 우버의 핵심 비즈니스가 둔화하고 있다"면서도 "잉여현금흐름이 30% 이상 지속적으로 늘고 있어 70%가량 주가 업사이드가 가능하다"고 평가했다.

또한, 마하니 애널리스트는 "아마존은 최근 많은 콘텐츠를 구입하며, 관련 광고가 늘어난.

마하니는 “우버는 테슬라의로보택시등의 위협에도 꾸준한 잉여 현금 흐름이 창출되고 있다”며 “차량 공유 서비스, 온라인 배달 시장에서도 글로벌 리더 지위를 유지하고 있다”고 했다.

③20%와 2%의 법칙을 기억하라 마하니는 ‘20%와 2%의 법칙’을 기억하라고 했다.

5년간 매출을 20% 이상씩 올리는.

제너럴모터스(GM)가 그동안 투자를 주도해온 크루즈의로보택시사업에 대한 추가 투자를 중단한다고 10일 밝혔다.

GM은 이날 보도자료를 내고 “자사의 자본배분 우선순위에 맞춰 크루즈의로보택시개발 작업에 대한 추가 자본투입을 중단할 것”이라고 말했다.

GM은로보택시사업을 확장하는 데 상당한.

제너럴 모터스(GM)가로보택시사업을 중단한다.

GM은 11일(현지 시각) 그동안 자율주행 기술 자회사인 크루즈에 막대한 자금을 투자해 수년간로보택시개발에 매진해왔으나, 갈수록 경쟁이 치열해지고 있는로보택시시장을 고려해로보택시개발 자금 지원을 중단하겠다고 선언했다.