<a href="https://health-planner.co.kr/" target="_blank" rel="noopener" title="침향환가격" class="seo-link good-link">침향환가격</a> 부 노선 운행에 투입하는 것을 검토하고 있습니다. 시청과 5개 구청에서 직원 출퇴근 용도로 사용하는 버스 투입도 검토하고 있습니다.

<a href="https://health-planner.co.kr/" target="_blank" rel="noopener" title="침향환추천" class="seo-link good-link">침향환추천</a> 리시내버스 운행률은 70％로 유지하면서 기존 운전기사들의 피로도를 낮추겠다는 방안입니다.

임차 버스는 약 200대를 투입하겠다는 계획이지만 상황에 따라 유동적으로 결정합니다.

2014년 광주 시내버스 노조가 파업했을 당시에도 230대 투입을 계획했다가 실제로는 100여 대만 투입됐습니다.

각 시내버스 회사 측에서는 파업이 장기화하더라도 임차 버스 없이 비조합원 운전기사만으로도 70％ 운행률을 유지할 수 있다고 분석하는 것으로 알려졌습니다.

임차 버스의 경우 이용객들에게 요금을 받지 않고 무료로 운영하는 방안이 검토되고 있습니다.

광주시 관계자는 "일부 학교에서는 학교장 재량으로 등교 시간을 조정한 것 외에는 파업 첫날 교통 혼란은 발생하지 않은 것으로 파악된다"며 "시민 불편을 최소화하기 위해 최선을 다하겠다"고 전했습니다..