안녕하세요.어쩜조아입니다.오랫동안 꾸준히 해오던 이 블로그는 어느덧 8년 차에 접어들었어요.개성 넘치는 다양한 동물 캐릭터들을 통하여 누구나 공감할 수 있는 유머로 사랑받을 수 있는 작품이랍니다.그때까지 올라오는 글들 많은 호응 부탁드려요~그럼 오늘은 유명 크리에이터 흔한남매와 함께 하는 스페셜 초대 시사회 이벵을 진행하겠습니다.둘째 행복이가 10살이니까 조금만 더 기다려주시면 수다쟁이 어쩜조아로 돌아오겠습니다.원제목은 "BIG TRIP"입니다.그럼 일정과 장소를 꼭 확인해주세요.현실에서는 절대 어울리기 힘든 조합의 애니멀 특송단이 함께 떠나는 재미난 여정은 친구들의 우정과 모험심과 함께 따스한 감동과 훈훈한 의미까지 담고 있기에 온 가족이 즐기기에 참 괜찮은 작품이랍니다.그럼 <빅트립: 아기팬더 배달 대모험>다양한 동물 캐릭터들이 보여줄 환상적인 케미가 기대되는데요.마다가스카 제작진의 작품으로 더욱 기대를 모으고 있는 <빅트립: 아기팬더 배달 대모험>좌충우돌 재미난 일상들이 사실 무척 많거든요.스페셜 초대 이벵으로 흔한남매와 멋진 무대인사도 즐기시고 이벤트에도 참여하는 재미난 시사회가 될 것 같습니다.둘째 행복이도 너무 좋아하는 흔한남매와 함께하는 스페셜 초대 시사회로 개봉 전에 먼저 만날 수 있는 기회를 드립니다.이들이 바로 애니멀 특송단이래요.귀여움 포텐 터지는 아기팬더를 엄마에게 데려다주기 위한 착한 우리 동물 친구들의 기나긴 여정을 지켜보는 재미가 무척이나 쏠쏠할 것 같은데요.이번 시사회 조금 더 특별한데요.#흔한남매인기 크리에이터와 함께하는 스페셜 초대 시사회 <빅트립: 아기팬더 배달 대모험>커다란 브라운 베어, 기다란 귀를 가진 토끼, 펠리칸에 늑대와 백두산에서 온 듯한 무서운 호랑이까지~그럴 때마다 글로 옮기고 싶은데...CGV 용산 아이파크몰에서 진행됩니다.마다가스카 시리즈의 할리우드 대표 각본가 빌리 플로릭이 각본을 맡았고요.특히나 흔한남매와 함께 준비한 특별한 스페셜 초대#시사회더욱 기대해주세요.응모자가 많아 경쟁이 높아지는 경우에는 부득이 이벵에만 응모하시는 분보다는 꾸준히 흔적 남겨주시어 애정 보여주시는 분들 위주로 선정할 수밖에 없음을 양해 부탁드려요.10월 24일 개봉 예정인 마다가스카 제작진이 야심 차게 준비한 <빅트립: 아기팬더 배달 대모험>입니다.무사히 아기팬더를 엄마에게 데려다줄 수 있을지 직접 확인해봐야겠어요.고유가 시대다. 여기에 미국발 ‘관세 위기’까지 불거지니 당장 다음달을 걱정할 지경이라는 이야기도 나온다. ℓ당 1600원을 훌쩍 뛰어넘은 기름값도 예외는 아니다.기아가 최근 출시한 2025년형 K5 하이브리드(The 2025 K5·사진)는 ‘경제성’를 고민하는 소비자라면 한 번쯤 고민해볼만한 선택지다. 최고 공인연비 19.8㎞/ℓ. 4월 기아의 가격 정책을 고려하면 최대 450만원까지 할인 혜택도 받을 수 있다는 점에서다. 불경기를 이겨날 최적의 선택이라고 해도 과언이 아니다.최근 서울에서 전라남도 여수일대를 약 1000㎞ 누비며 차량의 매력을 살펴봤다. 시승에 활용한 차량은 흰색상의 K5 하이브리드 시그니처(3886만원) 모델이었다.차량의 가장 큰 장점은 단연 압도적인 연비구성이다. 고속주행만큼 정체도 많았던 이번 시승에서 차량의 연비게이지는 18.8㎞/ℓ가 찍혔다. 또 일반적인 고속 구간에서는 때때로 차량의 연비 게이지가 25㎞/ℓ를 뛰어넘기도 했다. 이날 특별한 연비운전 없이 약 800㎞를 주행한 상황에서 연료 게이지는 ‘주행가능거리’ 100㎞를 안내했다. 한 번의 충전으로 900㎞ 이상은 충분히 운전할 수 있다는 의미다. “타면서 돈 버는 차”라는 의미가 실로 와닿는 느낌이었다.하이브리드 차량답게 승차감도 훌륭하다. 엑셀에 처음 발을 올리면서부터 부드러운 운전의 재미를 선사하고, 가속 구간에서도 물길을 헤엄치는 듯 시원한 가속감을 뽐냈다. 최고출력이 152마력인 2.0ℓ 가솔린 엔진과 38.6㎾ 전기모터, 6단 자동변속기가 조합된 구동계는 특별한 충격없이 빼어난 주행능력을 자랑한다.정숙한 주행감에 하이브리드 특유의 높은 연비까지 더해지니, 매일 운전할수록 지갑은 덜 가벼워지고 만족감은 더욱 커질 수밖에 없다. 현대자동차그룹 특유의 부드러운 서스펜션 질감, 전장 4905㎜ 전폭 1860㎜ 전고 1445㎜의 낮은 형상에서 오는 안정적인 차체도 최상의 편안함을 선사한다.시트의 착좌감도 ‘실용성’ 그 자체다. 탑재된 가죽시트의 질감이 프리미엄 자동차만큼 편하다고는 할 수 없지만, 장시간 주행에서 불편함을 주지는 않았다. 1열 조수석과 2열 동승자들도 서울에서 여수로 향하는 장거리 여행에서 편안함을 경험했다.K5의 세련된 디자인은 ‘경제성’을 벗어난 차량에 색다른 매력