각사 발표에 따르면 도요타 자동차는 지난해 1120만대를 판매했고, 독일폭스바겐은 924만대 가까이 팔았다.

한국 현대기아차는 두 회사 합계 전세계.

같은 달 일본 도요타자동차와 수소연료전지 자동차 협력을 선언했다.

미 전기트럭 스타트업 리비안은 독일폭스바겐과 출범 초기부터 협력을 지속하고 있다.

폭스바겐의 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) '아틀라스'가 내년, 국내에 투입.

대형 SUV시장을 공략한다.

대전 롯데캐슬 더퍼스트

차박, 캠핑 등 아웃도어를 즐겨하는 소비자가 늘어나고 있는 가운데, 소비자의 니즈를 공략하겠다는 전략이다.

현재폭스바겐코리아는 작년에 아틀라스의 환경부 '자동차 배출가스 및 소음 인증까지.

폭스바겐의 대형 SUV '아틀라스'가 내년 풀체인지 모델로 재탄생할 것으로 알려진 가운데, 경쟁 모델에도 관심이 쏠리고 있다.

아틀라스는폭스바겐SUV 라인업 중 가장 큰 6/7인승 모델로, 북미 소비자들의 선호를 반영한 직선적이고 강인한 외관과 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토, 챗 GPT 등 다양한.

폭스바겐의 대형 SUV '아틀라스'가 내년 국내 출시할 것으로 알려지면서 관심이 쏠리고 있다.

아틀라스는 지난해 페이스리프트를 거치면서 한층.

한편,폭스바겐아틀라스의 대표적인 경쟁 모델로 쉐보레 대형 SUV '트래버스 풀체인지'가 언급되고 있다.

신형 트래버스는 세련된 외관과 실내, 넓어진.

한편, 포르쉐의 모기업인폭스바겐그룹은 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 점유율이 지속적으로 하락하고 있다.

특히 지난해에는 중국의 전기차 제조사인 비야디(BYD)에 처음으로 판매량이 추월당하는 등 중국 시장에서의 입지가 크게 흔들리고 있는 상황이다.

중국 저가 자동차 공세 속에폭스바겐자동차 공장들이 문을 닫는 등 경제가 어려움을 겪고 있는 유로존 최대 경제국 독일에 정정 불안까지 겹치게 됐다.

현재 여론 조사에서 숄츠 총리와 그의 집권 중도좌파 사회민주당(SPD)은 야당에 밀리고 있다.

중도우파 세력으로 구성된 기독교민주연합(CDU)과 극우.

글로벌 완성차 업계에서 누적 생산 1억 대는 독일폭스바겐, 일본 토요타, 미국 제너럴모터스(GM)와 포드 등 기업 역사 100년 안팎의 극히 소수만 가진 기록이다.

현대차 관계자는 “이 같은 성과를 낸 원동력으로는 정주영 선대 회장의 ‘도전’, 정몽구 명예회장의 ‘뚝심’, 정의선 현 회장의 ‘통찰’이.

이런 시장에 적응하지 못하고폭스바겐은 큰 폭으로 점유율이 하락하며 현재 10%대로 내려앉았다.

이에폭스바겐은 심각한 경영난에 시달리고 있다.

중국 의존도가 높았던 완성차 브랜드 대부분이 비슷한 모습을 보인다.

전기차 전환에 속도를 높여왔던 중국 시장에 적응하지 못한 게 큰 이유다.

판매 가격은 3만 달러(한화 약 4200만원) 이하로폭스바겐ID.

3와 비야디(BYD) 돌핀과 경쟁을 펼칠 전망입니다.

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◇ 더구루 인사이트 영상 보기 ◇ 상세 기사 테슬라, 내년 3만 달러 미만 저가형 전기차 '모델Q' 출시.

목표는 가격을 희생해 판매량을 늘리는 것이 아니다"라면서 "2026년에는 중국 시장에서 재도약할 것"이라고 강조했다.

포르쉐가 속한 완성차그룹폭스바겐은 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 점유율이 해마다 감소하다가 지난해는 중국 전기차업체 비야디(BYD)에 처음으로 추월당하는 등 고전하고 있다.